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锻造后铁的优点有可伸展的长度、可收缩的横截面；可收缩的长度、可伸展的横截面；可改变的长度、可改变的横截面。锻件的种类有：自由锻造/手锻、热模锻/精密锻造、顶锻、滚锻和模锻。

　锻模

　　根据锻模的运动方式，锻造后铁又可分为摆辗、摆旋锻、辊锻、楔横轧、辗环和斜轧等方式。摆辗、摆旋锻和辗

　　我国首台400惭狈（4万吨）重型航空模锻液压机

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　　环也可用精锻加工。为了提高材料的利用率，辊锻和横轧可用作细长材料的前道工序加工。与自由锻一样的旋转锻造后铁也是局部成形的，它的优点是与锻件尺寸相比，锻造后铁力较小情况下也可实现形成。包括自由锻在内的这种锻造后铁方式，加工时材料从模具面附近向自由表面扩展，因此，很难保证精度，所以，将锻模的运动方向和旋锻工序用计算机控制，就可用较低的锻造后铁力获得形状复杂、精度高的产物，例如生产物种多、尺寸大的汽轮机叶片等锻件。

　　锻造后铁设备的模具运动与自由度是不一致的，根据下死点变形限制特点，锻造后铁设备可分为下述四种形式：

　　1、限制锻造后铁力形式：油压直接驱动滑块的油压机。

　　2、准冲程限制方式：油压驱动曲柄连杆机构的油压机。

　　3、冲程限制方式：曲柄、连杆和楔机构驱动滑块的机械式压力机。

　　4、能量限制方式：利用螺旋机构的螺旋和磨擦压力机。

　　重型航空模锻液压机进行热试

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　　为了获得高的精度应注意防止下死点处过载，控制速度和模具位置。因为这些都会对锻件公差、形状精度和锻模寿命有影响。另外，为了保持精度，还应注意调整滑块导轨间隙、保证刚度，调整下死点和利用补助传动装置等措施。